Что (кто) такое ТРИПЛАН - определение
САМОЛЁТ С ТРЕМЯ КРЫЛЬЯМИ, ОБЫЧНО РАСПОЛОЖЕННЫМИ ДРУГ НАД ДРУГОМ
![Так называемый, «продольный триплан» [[Су-30МКИ]]<ref name="su30" />](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aero-Sukhoi1.JPG?width=200 "Так называемый, «продольный триплан» [[Су-30МКИ]]<ref name=\"su30\" />")
триплан
м.
Самолет с тремя плоскостями крыльев, расположенными параллельно друг над другом.
Самолет с тремя плоскостями крыльев, расположенными параллельно друг над другом.
триплан
, моноплан).
Википедия
Триплан
Триплан — разновидность самолёта, конструкция которого характеризуется наличием трёх крыльев — трёх поверхностей для создания подъёмной силы. Как правило, крылья расположены друг над другом, при этом такой самолёт называют поперечным трипланом. Наибольшее распространение такие трипланы приобрели в годы Первой мировой войны.
Стремление использовать много плоскостей было характерной чертой зарождения авиации — об аэродинамике ещё было практически ничего не известно, и создатели первых самолётов — практически всегда энтузиасты без серьёзного образования — старались таким образом увеличить подъёмную силу. Однако, из-за повышенного лобового сопротивления самолёты такой схемы быстро уступили своё место бипланам и монопланам.
Примеры употребления для ТРИПЛАН
1. Такое же отношение и к теме "ТРИПЛАН", которая пока ещё держится исключительно на энтузиазме исполнителей.
2. Там же создают сверхтяжелый триплан "Геракл" для перевозки грузов весом до 400 тонн и пассажирских модулей вместимостью до 1200 человек.
3. Эта схема получила название "горизонтальный триплан", а ее применение было необходимо из-за большой массы радаров и бортового оборудования, которые использовались в конце 1'80-х - начале 1''0-х годов.
4. Су-30 по аэродинамической схеме - "неустойчивый интегральный триплан", который в сочетании с мощной полетной механизацией крыла и системой управления вектором тяги двигателя, объединенной с системой дистанционного управления самолетом, обеспечивает ему уникальные маневренные и взлетно-посадочные возможности.
5. В начале '0-х годов ОКБ имени Сухого, используя средства от экспортных контрактов, в инициативном порядке начало работу над изделием С-32 (впоследствии присвоен индекс С-37). Самолет выполнен по экзотической схеме "горизонтальный триплан с обратной стреловидностью крыла". Предполагается, что такая схема обеспечит самолету необычайные маневренные качества.